故事起源于一次车祸事故。在西班牙遭遇一次摩托车车祸之后,Marcus Weller意识到了摩托车安全驾驶的意义和前景,于是Skully AR-1这个品牌就应运而生。Skully的创办人兼首席执行官Marcus Weller是一个超级英雄爱好者,他一直梦想着像超人一样自有飞行,像雷神一样力量超凡,像蝙蝠侠一样攀岩走壁。但在现实世界中,他更像是钢铁侠,更确切的说是像铁甲后面的主角——托尼·斯塔克。
和斯塔克一样,Weller凭借技术和智慧实现了类似于“超能力”一样的非凡本领。今年31岁的他发明了可增强意识并提升用户对处境认知的摩托车头盔AR-1。他说:“我喜欢用科技来提升人的形体、感知和能力。斯塔克的每一个方面都是通过技术进行提升的,这种场景非常酷,而这也正是我们在Skully不断努力的目标,我们希望通过先进的技术来保障摩托车驾驶员的安全。”
在过去的25年,虽然摩托车的安全性已经有了很大的提升,但与驾驶轿车、卡车或SUV相比,这种交通工具的危险性仍然要高得多。2012年,仅仅是在美国注册的近850万名摩托车驾驶员中,就有约4986人在摩托车交通事故中死亡,约93000人受伤。与2012年的机动车事故死亡和受伤人数相比,这一数字似乎不算骇人听闻,但实际上摩托车驾驶员在车祸中的死亡率要比汽车驾驶员的大约高6倍。
Skully AR-1也因此有了用武之地。首先,它是一种高性能的摩托车头盔。摩托车安全基金会(MSF)副主席Robert Gladden表示:“头盔对于驾驶员来说是第二重要的,它保护着驾驶员第一重要的头部”。据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示,由于头盔的保护,在2013年约有1630人的生命得以挽回,而这一数字仅仅只包含在报的摩托车事故。
AR-1的使用体验堪称完美。Skully产品副总裁Josh Bloom介绍到:“我们用了很多时间来确保触脸部位的柔软性,泡沫舒适,尺寸恰当,确保衬垫在内所有材料都布局合理。我们也在头盔后部设计了一个较小的低压区,以引导空气通过排风系统,让头盔在头上保持平衡。即使不考虑技术优势,用户依然可以享受一款安全、安静、舒适且具有良好空气动力学特性的头盔。”
值得注意的是,AR-1能为驾驶员提供360度视野,从而增强现实感;可以连接互联网,让其可以提前了解前方路况,基于这些技术优势它才让佩戴者有能力更好的掌控不确定的而且常常是危险的路况。
AR-1配备了一个独特的增强现实平台:一个强大的微型处理器;一个结构紧凑的易于阅读的平视显示器;还有一个内置的后视摄像头。该摄像头可将驾驶员身后,超出其视野范围的状况以广角(180度)视频的形式传输至平视显示器,显示器将其投射至头盔眼罩内面指甲大小的方框中,靠近驾驶员右颊骨的位置。在驾驶员看来,它似乎出现在摩托车前方约10英尺的位置,由于采用了自动无限变焦技术,后视画面和与其一起显示的其他信息总是会处于焦点之中,无论驾驶员看向何处。
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