传统汽车制造与“数、智、电”的加速碰撞，推动汽车行业的产业生态和市场格局激变。如何在存量竞争的大环境下，实现对用户全生命周期的数字化运营，成为车企能否在变局中领跑的关键。

4月16日，腾讯广告于上海车展期间举办了2023腾讯汽车SPARK年度营销峰会。会上，腾讯广告行业服务三部高级总监张昕正式宣布发起诺亚计划，并将携手行业伙伴围绕用户全生命周期共建数字化运营能力。

本文来源于广告门 adquan.com

张昕在演讲中表示：“此次诺亚计划将基于5R的消费者模型，帮助汽车品牌看清资产组成结构、人群流转效率和线索争夺态势，帮助汽车品牌构建用户视角下的用户增长引擎。”

5R模型策略,高效助推品牌数字资产能力建设

2023年，汽车行业已经迈入存量竞争期，拓客难度与成本陡增，车企的营销目标与诉求也从“买曝光”转向“买能力”。同时，受限于多方数据的共建难度与应用错位，车企缺乏有效产品工具辅助用户LTV运营，无法从全局视角去应对品效脱节等多种营销难题。车企想要在新的行业周期中实现弯道超车，关键在于推动品牌数字资产能力建设。

腾讯广告充分释放腾讯全域流量生态优势，基于5R的消费者模型，通过公私域全场景的全面覆盖和深入联动以及丰富的人群标签体系应用，打造腾讯汽车行业全域营销数据资产管理平台，助力车企实现用户全生命周期的资产运营，建设全域营销视角下的高效增长引擎。

区别于传统的漏斗模型，全域营销数据资产管理平台结合5R模型，能够更好地洞察消费人群，帮助车企从全局俯瞰品牌全域数字资产，实现对品牌全量用户资产的科学评估，并深度剖析市场格局与行业态势，为车企的品效协同升级和营销数字一体化，提供科学有力的迭代策略。

四大数字模块,助力品牌营销科学策略落地

全域营销数据资产管理平台通过多方数据能力共建，以人群资产、广告流转、线索争夺、内容资产四大数字模块，结构化地为车企呈现腾讯生态内的品牌资产经营情况，并通过全域洞察、用户LTV管理、社交私域经营、效果诊断评估等，帮助车企探索高效增长。

●人群资产模块

人群资产模块基于5R模型的消费者分层，帮助品牌动态掌握用户增长趋势与人群流转规律，以此找到营销突破口。一方面车企可以横向对比品牌人群资产，了解不同广告策略影响用户量级与新增情况；另一方面，车企也可以通过资产层级价值分析，辅助车企营销策略的研判。

购车决策周期较长，用户的长线留存和持续心智影响非常重要。而通过人群资产模块的分析，品牌可以观察到R3人群拥有更高的品牌忠诚度，匹配长周期决策的转化价值，从而针对性地持续深化人群策略。

●广告流转模块

通过广告流转模块，车企可以观察广告下的旅程环节变化，下探流转行为的深层逻辑，寻找增效关键着力点，指导投后策略。例如，某品牌通过平台模块分析R3-R4流转行为，观察到用户在留资前最主要的获取信息的手段是访问品牌私域，车企可由此总结出，想要促进R4转化，需要在后续营销中强化私域策略。

●线索争夺模块

线索争夺模块能够帮助品牌了解到全面的线索争夺态势以及自身对消费者的线索渗透率，并根据人群转化情况，进一步修正品牌的营销策略。例如，某品牌的线索渗透率达到了73.9%，相比起R1和R2的浅层触达人群，R3人群数量明显较低，车企在广告转化率的表现相对较弱，因而可以有策略的检视并优化广告利益点的表达。

●内容资产模块

内容资产模块通过行业渗透率、来源分布、内容质量评估等多维度指标，帮助品牌提升内容营销效率，并以人群偏好为核心进行5R整体分析或单层级分析，帮忙品牌快速定位目标人群的垂直内容需求和娱乐内容兴趣。聚焦于R4已转化人群的内容消费路径分析，还能够帮助车企掌握对应内容的触动力及转化效能，从而为车企内容生产提供科学指导。

此外，全域营销数据资产管理平台还可提升广告“大脑”的思考能力，加强投放模型对于人群特征及广告特征的深度理解，促进品牌ROI高转化。未来，全域营销数据资产管理平台还可与车企营销中台打通，构建全渠道数据资产管理与应用能力，为车企营销提供更全面、更需要的支持。

张昕表示，数字化的本质是在熵增的世界中找到熵减的方舟。而熵减的方舟正是车企冲破市场变局、穿越行业周期，打造用户LTV运营下的全域增长引擎。未来，腾讯广告将持续升级平台之力，努力打破技术与产品的限制，为车企营销的规模化、高效化、数字化增长，源源不断地提供与时俱进的营销新工具与新能力。