特斯拉的CEO马斯克表示，公司计划“尝试一下广告”，这标志着这个过去一直避免广告的品牌发生了重大转变。

特斯拉在过去偏向依靠车主和粉丝的传播来推广其品牌，并且在其二十年的历史中从未进行过传统的付费广告活动。

本文来源于广告门 adquan.com

当被问及为何过去从未进行广告活动时，马斯克甚至宣称自己“讨厌广告”。

但据《The Verge》的报道，在特斯拉周二的年度股东大会上，马斯克改变了立场，表示公司将在不久的将来尝试一种广告策略，并看看效果如何，因为他通过拥有的Twitter发现了广告的价值。

他回答一位投资者的问题时说：“Twitter是高度依赖广告创收的，虽然我从未真正使用过广告，但现在却拥有了一个高度依赖广告的公司。所以我想我应该说广告很棒，每个人都应该做广告！”

目前尚不清楚特斯拉的广告会是什么样子，但在接受CNBC的后续采访中，他表示，如果广告具有信息性和娱乐性，“它可以开始接近内容”，他将利用广告来突出特斯拉汽车中较不为人知的特点，并补充说任何广告活动都需要“信息性”和“美观”。

马斯克认为：“这值得一试，我们将看到它的有效性。我刚刚同意这个想法，所以对此还没有完全成熟的战略。”

这则消息发布前一个月，马斯克宣布特斯拉将在疲软的经济环境中，将销售增长置于利润之前，引发了电动汽车市场的价格战。特斯拉在四月份发布的季度毛利率，为两年来最低水平，为了保持领先地位，特斯拉在美国和中国降低了产品价格。

当时，马斯克为公司的行动进行了辩护，并表示：“我们最好以较低的利润销售大量汽车，并在未来实现完美的自动驾驶技术时获得利润。”

《Marketing Week》的专栏作家Mark Ritson表示，特斯拉在交付等待名单和每辆车的毛利给人印象深刻之后，显示出低利润是一种短期策略，长期来看需要改变。

过去，马斯克本人的受欢迎程度也被视为特斯拉的营销工具，多年来凭借他直言不讳的行为赢得了一群狂热的粉丝。然而，自从他购买了Twitter以来，这种策略似乎产生了反效果。马斯克因其在平台上处理言论自由以及引入付费认证的方式而受到批评。

据报道，自从马斯克购买Twitter以来的七个月里，Twitter因品牌撤回广告而损失了数千万美元。本周，马斯克任命了新的CEO Linda Yaccarino，希望她能扭转这家社交媒体平台的广告困境。

尽管如此，马斯克坚决表示他不会收敛言辞，他告诉CNBC：“我会说我想说的话，如果这导致赔钱，那就这样吧。”

*文章头图来自TED官网——马斯克采访

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