“接触到分秒帧的一瞬间，就决定摒弃原始的工作方式了，如果再让我回到以前，我会非常难受。”这是易车视频工作室的负责人在使用分秒帧后的感受。

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作为一家老牌汽车媒体，易车从2020年开始进行“内容视频化”“节目IP化”的战略转型。新的内容形态下，传统“编辑中心主义”时代相对封闭的内部闭环的内容生产模式，已经难以适应新媒体新业态的需求，跨团队跨组织跨地域多角色参与生产协同逐渐成为新的常态。

譬如在易车打造的《真十万公里长测》这档节目中，参与节目制作的项目人员就超过120人，这里面包括易车视频工作室内部的制片、导演、编辑和编导，他们的主要负责项目统筹以及每一期内容的策划和视频脚本；在拍摄阶段，外部合作的拍摄团队会参与进来，协作者包括大量参与汽车长距离驾驶测试的司机，在录制汽车拆解过程时，还有7位拆解工人参与，另外还有3位来自主机厂的工程师，作为外部专家，分别对汽车的动力系统、底盘、材质进行专业解读；在后期阶段，则会有外部合作的后期团队进行视频剪辑制作。

这样大规模的协同需求给优质内容的高效生产带来了全新挑战。

为此，易车视频工作室从2021年开始引入分秒帧作为他们的视频生产协同平台，搭建云端生产流程。

借助分秒帧，工作室内部的导演、制片、汽车编辑，以及外部的拍摄和后期供应商等各类角色无缝协作，从版本文件管理、成片分享到审阅修改，整体效率较以往提高3倍以上。5个工作室，平均每月产出40-50期原创视频节目。

易车各个工作室围绕各自运营的IP节目在分秒帧创建不同项目，以项目为中心，汇集所有资产，在项目中对内容进行分集分账号管理。易车内、外部的项目成员也在分秒帧上实现一站式协作，无需在多个工具间跳转，一个工作流将项目负责人、导演、制片、汽车编辑、后期制作供应商等各种角色连接在一起，所有人信息一致，扁平化沟通。

过去，易车内部以及与供应商之间，通常使用硬盘、网盘等方式进行文件传输，然后通过在线文档和即时通讯工具来进行内容审阅和意见反馈。在后期审核修改环节，后期供应商每修改一个视频版本，都需要发送给易车的导演、制片、项目负责人进行远程审核。然后，把关内容质量和制作品质的项目负责人、导演等角色需要记录视频时间码，将修改意见一一写到文档上，并贴上视频截图，反馈给后期人员。这项工作费时又费力。

使用分秒帧之后，项目资产集中管理，文件上传和下载不限速，视频一次上传，项目成员多人共享。在后期审核修改环节，后期供应商只需要将视频上传到分秒帧，分享一个审阅链接，易车视频团队的人员就可以随时随地在线浏览视频，既不需要下载，也不用担心占用手机存储空间，外拍、出差途中也可以利用空闲时间确认内容。他们只需要打开审阅链接，在视频时间线上打点批注，就可以将修改意见传达给后期人员。不用记录时间码，无需截图，直接在视频画面上圈点画，就可以精确表达想法。对于外包的后期制作人员来说，所有修改意见都自动汇总成列，而且每一条修改意见都对应到视频画面，既不需要人工整理，也不需要对照视频重新定位问题点，只需要对照批注进行修改即可。

在社会化协同生产的场景下，易车的视频团队借助分秒帧这样的音视频生产协同平台，开启了全新的内容生产模式，实现多项目的有序管理，团队内外部成员高效协同，最终支撑起高质量视频内容的持续产出。