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天博广告有限公司
十周年专访
十年光阴不过是时光长轴上的一个顿点，而将其放置于当下这个飞速转变的世界，十年既是短暂又是漫漫。短在一切变得太快，迫使人脚步匆匆。漫在我们眼前的这个世界，前所未有的丰富多元，人们试图用十年经历着百年的变迁。而这种自相矛盾的节奏，让物质变得更为物质，精神却愈是空洞。广告门在同天博广告有限公司的总经理Rowan郝军的交谈中，他也尤其提到了这点：“我们经常感慨德国和日本的匠人精神，但轮到自己身上的时候，又没有多少人愿意真正的去践行匠人精益求精的态度。”即便营销总将时效挂在嘴边，但做广告呢，最重要的还是别轻易放过自己，跟自己死磕，才能有让客户鼓掌点赞的好创意。
成立于2006年的天博广告有限公司是欧美系的TBWA和日本系博报堂的合资公司，今年正是它的十周年之际。在谈及公司的十年变迁时，Rowan觉得贯穿其中的是，正是天博的匠人精神。以匠人精神去精心打造品牌的形象，用创意、用视觉语言、用发自内心的赞赏和爱去打磨所服务的品牌。
广告公司与客户，应是相互欣赏、相互成就
东风日产，天博的主要服务客户之一。双方合作从03年伊始（彼时为天博前身广州博报堂）十年来，天博见证了东风日产从日系三强最晚起步，但迅速成为三强之首，率先跨越年产销百万辆大关。从2003年的天籁，到2016的西玛，从骊威“连连看”，到轩逸“款待家人”，从线上的品牌策略规划，到线下的大篷车营销力作。东风日产在国内市场声名鹊起的十年，也是天博自身走向成熟强大的十年。十年间服务同一个客户，Rowan更多想表达的是，由衷的感谢：“广告公司与客户更像是爱人之间关系，相互欣赏、相互成就。我们鼓励员工像追求热恋中的女朋友一样去思考和服务这个品牌。我们很幸运，有东风日产这样一个很专业的客户，他们会毫不吝啬自己的欣赏，也会很直接的表达自己的意见，天博从客户身上也学到了很多，譬如严谨、认真、勤奋、执着等。天博对日产的服务范围，也超过了传统意义上的广告公司，我们从车型的生涯品牌管理，到CRM，到区域营销，到体验营销等，提供了更具深度的品牌服务。”
天博广告近期为东风日产“骐达、西玛、轩逸”所做的上市战役
而对于汽车品类这样的爱人，Rowan觉得，对它的真心实意依旧如初，但营销的手段必须来点新花样。他坦言，汽车营销时至今日，已经不只是以产品本身决定胜负了。新生代年轻消费者的迅速崛起，改变了沟通的内容和方式。“年轻人喜欢先有感觉再考虑跟你交个朋友试试看。他们先要与品牌主张产生共鸣，然后才去比较产品是否喜欢。另一方面，多元的年轻人文化，也为汽车品牌带来的更多的沟通机会。过去汽车厂家只要站在门口向外喊‘我的车皮实’就能销售火爆，现在则需要站到消费者的角度，真正理解他们的痛点、痒点，用他们的语言发表自己的观点‘管他什么陈规，年轻就要怒放自由’，让消费者感觉‘哇哦，说到我心里去了’。”汽车营销，首先贩卖的不是一辆车，而是一种生活方式，Rowan如此总结道。
多元的员工，才有了一个完整的天博
由点及线，由线及面，由面得到立体的空间。一个整体，正是由这些小点小面的凝聚才得以呈现。公司，不是一帮决策者的公司，它穿织在每个员工身上。多元多面的员工，才让公司本身散发出朝气与张力。Rowan毫不自谦地表示，天博可能是最重视员工成长管理的公司，“我们坚持‘共建、共治、共享、共赢’的管理原则，让员工充分参与到公司的经营管理之中。并持续努力完善着公司的培训机制、晋升机制、协作机制，让每个人在天博大家庭中不只分享物质上的收益，更在技能、精神上充实和提升自己。”
天博的上百名员工都有不同的成长背景、教育背景和工作背景，Rowan觉得每个人都有他让人欣喜的一面。有的思如泉涌，有的博学多才，有的善于总结，每个人都在为天博的组织智商和情商的提高注入了自己的力量，“人即公司，正是目前或以前在天博工作过的每一个员工成就了天博。”
下一个十年，依旧“倔强”
天博从2006年成立，到2016年的这十年，也恰是新旧媒体交替，媒体形态快速变化的十年。谈及当下的传媒行业，Rowan借用了一句鲁迅先生笔下的“城头变幻大王旗”作了比方，而这听上去更像是一句理智的吐槽，“昨天PC端的数字营销还是领先者，今天就被移动端划入了‘传统数字营销’的行列。双微称霸江湖，直播、小咖秀们也粉墨登场。如前面所说的，年轻世代的价值观和文化是多元的，每一种可以取悦年轻人的存在都是合理的。很多4A同行也按捺不住潮流的冲击，步入了‘互联网+’和转型的行列。”媒体环境越是复杂多变，Rowan觉得广告人也好，广告公司也好，都更需要保持异常清醒，品牌才是最核心的竞争力。他进一步解释道，“天博提供给客户的价值是Big Idea（核心概念），尤为注重生活者洞察，对于所有媒体保持中立。即坚持‘Idea Centric（创意点子为主）, Insight Driven（洞察驱动）, and Media Neutral（媒体中立）’，通过最佳的媒体接触点把最强大的idea传递给目标消费者。无论是在传统媒体时代还是在数字媒体时代，或是对于技术不断进步迎来的下一个全新媒体环境时代，这一点是不会改变的。其实从企业，到商协会，到政府，都已经认识到了未来的竞争必然是品牌竞争，即使是电商，只打价格战也是死路一条。”
而从公司自身来说，Rowan表示坚持走专业化之路，且秉承从客户立场出发、跟客户一起解决课题，才是天博所致力追求的精神内核。“无论是策略、创意还是客服，天博希望通过诚恳践行专业化而成为一家备受尊敬和信赖的品牌管理公司。接下的十年，东风日产依旧是天博的核心战略客户，与此同时，天博也会优选一些同样具有坚定的品牌营销意识的企业，分享天博在品牌战略管理方面的经验。”天博下一个十年，Rowan觉得依旧是“倔强”地走在专业化道路上，在品牌的顶层设计和形象管理方面，继续心无旁骛的坚持走下去。
成立于2006年的天博广告有限公司是欧美系的TBWA和日本系博报堂的合资公司，今年正是它的十周年之际。在谈及公司的十年变迁时，Rowan觉得贯穿其中的是，正是天博的匠人精神。以匠人精神去精心打造品牌的形象，用创意、用视觉语言、用发自内心的赞赏和爱去打磨所服务的品牌。
广告公司与客户，应是相互欣赏、相互成就
东风日产，天博的主要服务客户之一。双方合作从03年伊始（彼时为天博前身广州博报堂）十年来，天博见证了东风日产从日系三强最晚起步，但迅速成为三强之首，率先跨越年产销百万辆大关。从2003年的天籁，到2016的西玛，从骊威“连连看”，到轩逸“款待家人”，从线上的品牌策略规划，到线下的大篷车营销力作。东风日产在国内市场声名鹊起的十年，也是天博自身走向成熟强大的十年。十年间服务同一个客户，Rowan更多想表达的是，由衷的感谢：“广告公司与客户更像是爱人之间关系，相互欣赏、相互成就。我们鼓励员工像追求热恋中的女朋友一样去思考和服务这个品牌。我们很幸运，有东风日产这样一个很专业的客户，他们会毫不吝啬自己的欣赏，也会很直接的表达自己的意见，天博从客户身上也学到了很多，譬如严谨、认真、勤奋、执着等。天博对日产的服务范围，也超过了传统意义上的广告公司，我们从车型的生涯品牌管理，到CRM，到区域营销，到体验营销等，提供了更具深度的品牌服务。”
天博广告近期为东风日产“骐达、西玛、轩逸”所做的上市战役
骐达
西玛
新轩逸
而对于汽车品类这样的爱人，Rowan觉得，对它的真心实意依旧如初，但营销的手段必须来点新花样。他坦言，汽车营销时至今日，已经不只是以产品本身决定胜负了。新生代年轻消费者的迅速崛起，改变了沟通的内容和方式。“年轻人喜欢先有感觉再考虑跟你交个朋友试试看。他们先要与品牌主张产生共鸣，然后才去比较产品是否喜欢。另一方面，多元的年轻人文化，也为汽车品牌带来的更多的沟通机会。过去汽车厂家只要站在门口向外喊‘我的车皮实’就能销售火爆，现在则需要站到消费者的角度，真正理解他们的痛点、痒点，用他们的语言发表自己的观点‘管他什么陈规，年轻就要怒放自由’，让消费者感觉‘哇哦，说到我心里去了’。”汽车营销，首先贩卖的不是一辆车，而是一种生活方式，Rowan如此总结道。
多元的员工，才有了一个完整的天博
由点及线，由线及面，由面得到立体的空间。一个整体，正是由这些小点小面的凝聚才得以呈现。公司，不是一帮决策者的公司，它穿织在每个员工身上。多元多面的员工，才让公司本身散发出朝气与张力。Rowan毫不自谦地表示，天博可能是最重视员工成长管理的公司，“我们坚持‘共建、共治、共享、共赢’的管理原则，让员工充分参与到公司的经营管理之中。并持续努力完善着公司的培训机制、晋升机制、协作机制，让每个人在天博大家庭中不只分享物质上的收益，更在技能、精神上充实和提升自己。”
天博的上百名员工都有不同的成长背景、教育背景和工作背景，Rowan觉得每个人都有他让人欣喜的一面。有的思如泉涌，有的博学多才，有的善于总结，每个人都在为天博的组织智商和情商的提高注入了自己的力量，“人即公司，正是目前或以前在天博工作过的每一个员工成就了天博。”
下一个十年，依旧“倔强”
天博从2006年成立，到2016年的这十年，也恰是新旧媒体交替，媒体形态快速变化的十年。谈及当下的传媒行业，Rowan借用了一句鲁迅先生笔下的“城头变幻大王旗”作了比方，而这听上去更像是一句理智的吐槽，“昨天PC端的数字营销还是领先者，今天就被移动端划入了‘传统数字营销’的行列。双微称霸江湖，直播、小咖秀们也粉墨登场。如前面所说的，年轻世代的价值观和文化是多元的，每一种可以取悦年轻人的存在都是合理的。很多4A同行也按捺不住潮流的冲击，步入了‘互联网+’和转型的行列。”媒体环境越是复杂多变，Rowan觉得广告人也好，广告公司也好，都更需要保持异常清醒，品牌才是最核心的竞争力。他进一步解释道，“天博提供给客户的价值是Big Idea（核心概念），尤为注重生活者洞察，对于所有媒体保持中立。即坚持‘Idea Centric（创意点子为主）, Insight Driven（洞察驱动）, and Media Neutral（媒体中立）’，通过最佳的媒体接触点把最强大的idea传递给目标消费者。无论是在传统媒体时代还是在数字媒体时代，或是对于技术不断进步迎来的下一个全新媒体环境时代，这一点是不会改变的。其实从企业，到商协会，到政府，都已经认识到了未来的竞争必然是品牌竞争，即使是电商，只打价格战也是死路一条。”
而从公司自身来说，Rowan表示坚持走专业化之路，且秉承从客户立场出发、跟客户一起解决课题，才是天博所致力追求的精神内核。“无论是策略、创意还是客服，天博希望通过诚恳践行专业化而成为一家备受尊敬和信赖的品牌管理公司。接下的十年，东风日产依旧是天博的核心战略客户，与此同时，天博也会优选一些同样具有坚定的品牌营销意识的企业，分享天博在品牌战略管理方面的经验。”天博下一个十年，Rowan觉得依旧是“倔强”地走在专业化道路上，在品牌的顶层设计和形象管理方面，继续心无旁骛的坚持走下去。
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装逼犯，跟自己死磕，特么员工的时间不是成本啊，同样的时间内85分的事情能完成三件，但要做到95分就只能完成一件了，你tm不考虑运营成本了咩？SB小心把自己磕死啊！
我想说不咋滴！看看某S吐槽广告，就明白了
哈哈
我能说tvc和海报都很一般很一般很一般 放在路上实在没办法让人多看两眼吗
楼上说的真直接