2024年3月28日，小米SU7正式发布，雷军站在聚光灯下，喊出“为年轻人造第一辆Dream Car”的口号。

上市24小时，订单突破8.8万辆，全网刷屏，资本市场沸腾。

然而，仅仅三个月后，小米汽车的口碑却如过山车般急转直下——小米SU7高速事故致3死引发重大舆情，加价4.2万挖空机盖引发了诚信危机。

曾经的“国产特斯拉挑战者”，如今深陷舆论漩涡。

少年得志，往往难逃“捧杀”命运。

小米汽车的崛起与困局，恰似一场当代商业寓言。

出道即巅峰，小米SU7的“梦幻开局”

1.雷军的“最后一战”，王炸开局

雷军押上全部声誉，以“人生最后一次创业”的悲情叙事，为小米汽车造势。

SU7定价21.59万起，对标特斯拉Model 3，却以更豪华的配置、更智能的生态迅速吸引了“米粉”和科技爱好者。

发布会雷军亲自下场，微博、抖音、B站全平台轰炸，观看量破亿，这场发布会堪称车企营销教科书。

72小时锁单量突破10万，资本市场估值飙升，甚至带动供应链股票涨停，小米汽车迎来了最高光的时刻。

2.为什么大家愿意相信小米？

小米手机的成功，让用户天然信任其“性价比”逻辑。

市场机会：20-30万级纯电轿车市场，Model 3一骑绝尘独孤求败，SU7精准卡位。

情绪价值：雷军的“理工男”人设+“国产崛起”叙事，击中了全民的民族情绪。

古人云，少年得志易翻船，危机往往隐藏在最高光的时刻。

光环褪去，事故与争议接踵而至

1 .SU7高速碰撞爆燃事件。2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，造成三人死亡，事件一度冲上热搜。

由于此事件最终调查结果暂未公布，大众对于小米汽车安全性依然存疑。

网友发布的事故车辆

2.小米汽车“挖孔机盖”争议，诚信危机再升级

小米SU7 Pro车型的“挖孔机盖”选配包近日引发争议——车主花费4.2万元加装“科技感”前舱盖，却发现只是普通机盖打孔，无实际功能提升。

舆论迅速发酵，车主怒批“智商税”，质疑小米“过度包装”“误导消费”。

尽管官方解释称“设计符合安全标准”，但用户并不买账，社交媒体上#小米汽车挖孔骗局#话题阅读量飙升。

为什么小米汽车“高开低走”？

1 互联网思维造车，水土不服？

重营销，轻制造：小米擅长“饥饿营销”，但汽车是重资产、长周期行业，品控和供应链容不得半点取巧。

2 “性价比”陷阱：汽车不是手机

手机千元级消费，用户容忍度高；汽车是20万级大件，容错率极低。

特斯拉、比亚迪已建立成熟体系，小米的“价格战”难以持续。

3 舆论反噬：捧得越高，摔得越狠

初期媒体、KOL清一色吹捧，掩盖潜在问题；负面爆发后，舆论报复性反弹。

特斯拉车主看戏，比亚迪粉丝嘲讽，华为系车企趁机抢夺市场，小米汽车销量遇冷，5月第二周新势力销量榜滑落至第六。

小米汽车能逆风翻盘吗？

1 雷军的“危机公关”

向遇难车主致歉，并没有赢得公众的同情和理解，雷军遭遇了最严酷的一场舆论大考。

处在风口浪尖的雷军，为避免舆情的升级和发酵，大部分时间选择了沉默。

2 长期挑战：从网红到长红

信任重建：汽车行业口碑一旦崩塌，修复成本极高。

业内人士评价：“小米汽车像是一个天赋异禀的少年，但造车江湖，从来不讲情面。”

结语：少年得志，更要知敬畏

小米汽车的遭遇，是互联网公司跨界造车的典型案例——开局靠流量，长久靠实力。

雷军曾说：“站在风口上，猪都能飞起来。”但汽车行业的风口，往往伴随着暴风骤雨。

少年得志易翻船，大器晚成方为道。

小米汽车能否真正成年，不取决于站在流量风口的快速成长，取决于它何时学会敬畏制造业的厚重与残酷。

作者公众号：nansanshao1