2012年，森巴特还只是美国工厂代工名单上的一个代号；2016年它被国内企业收购时，它仍局限于传统线下渠道里；2022年之前，别说普通车主，就连很多汽修店老板都叫不全它的名字。

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而这个看似传统的汽车膜品牌，仅仅3年就在抖音上完成逆袭：2022年入局，2023年门店破千，如今窗膜品类销量稳居平台前列，成为老品牌突袭的典型案例。

森巴特的故事，藏着传统企业借助抖音和巨懂车破局的密码——不是颠覆过去，而是用新渠道激活积淀的品牌力。

破局起点：

从渠道依赖到流量觉醒

森巴特的转型，始于一场看不见的危机。

2019年运营团队接手时，品牌已在汽车膜行业深耕7年，服务过不少主机厂和4S店，依赖线下经销商的私域流量，但消费者认知几乎为零。森巴特董事长李浩龙坦言，“传统渠道就像玻璃罩，把品牌与用户隔开。” 当时的行业现状是：几乎没有消费者会指定某一品牌贴膜，全凭门店推荐。

抖音契机：

19.9元洗车单的流量震撼

2022年6月，一次偶然的尝试让团队看到新可能。旗下一家门店上线19.9元洗车团购，三天内卖出500多单，到店车主中不少询问贴膜服务。“这个流量体量远超传统渠道，我们突然意识到，抖音能让品牌直接触达车主。”

随后，森巴特迅速梳理窗膜产品结构，上线团购套餐，从单店经营起步。“当时40多家门店，80%能在三个月内贴近1500台车，这个数据在行业里是惊人的。”李浩龙回忆，这种“内容种草+团购转化”的模式，让品牌首次尝到公域流量的甜头。

连锁化跨越：

从单店零散做到总部一盘棋

2023年，随着门店增多，森巴特面临新挑战：单店各自为战，导致素材重复制作、投放成本高、效果参差不齐。在巨懂车团队的建议下，品牌果断升级为连锁模式：

• 成立总部运营中台，统一制作短视频素材、制定投流策略；

• 搭建中央直播间，嫁接全国门店链接，实现“一次直播、全店受益”；

• 建立10:1的服务体系——10名总部人员服务1家门店，确保标准落地。

这套体系让门店扩张效率倍增，2023年获得连锁资质后，门店数快速突破1000家。

运营密码：

老品牌的新渠道适配术

森巴特能在抖音快速起量，关键在于它没有照搬传统打法，而是在巨懂车的建议下，找到了老品牌与新渠道的适配点。

内容生产：

用老资格讲新故事

作为有十几年积淀的品牌，森巴特的内容自带专业滤镜，巨懂车团队帮其提炼出三大差异化方向：

• 技术溯源：拍摄工厂生产线、实验室检测画面，强调“12年配方迭代”，这种老品牌背书内容的转化率比普通视频高40%；

• 产品实测：用自家膜做暴力测试（如高温暴晒、划痕修复），让内容更具说服力；

• 案例沉淀：展示十年前贴的膜至今完好的案例，这种“时间见证”类内容，完美击中车主对耐用性的核心诉求。

“我们不需要刻意追热点，品牌自身的积淀就是最好的内容素材。”李浩龙透露，森巴特总部已产出1900多条视频，每条都带着老品牌的独特印记。

工具组合：

ToB与ToC的双轮驱动

在流量工具的使用上，森巴特精准区分场景，这得益于巨懂车的公私域联动方案：

• ToC端：以本地推为主，定向门店30公里内车主，投放“9.9元抵500元”等引流品，获客成本比传统渠道低60%；

• ToB端：通过AD广告触达潜在加盟商，突出“12年供应链优势+抖音流量支持”和“总部全托管运营”优势，获客成本比传统招商低25%；

这种组合拳，让森巴特既能吸引车主到店，又能快速拓展加盟，形成正向循环。

品效协同：

让门店接住流量、赚到钱

森巴特的1000+门店能高效运转，离不开巨懂车“品牌集采”的连锁协同机制：

• 素材共享：总部制作的标准化素材，门店可一键发布，让内容复用率提升60%；

• 流量分配：根据门店成交率动态调整投放权重，避免了资源浪费；

• 服务统一：制定从接待到售后的全流程标准，让全国门店的服务质量保持一致。

“老品牌最怕的就是一放就乱，但在抖音，我们实现了千店一面的标准化。”李浩龙说。

行业思考：

做大蛋糕比独占市场更重要

在竞争白热化的汽车膜行业，森巴特的生存哲学显得尤为特别——不惧怕对手，反而欢迎更多玩家入局。

竞争不是零和游戏

“友商越多，整个市场体量越大。”李浩龙观察到一个现象：2022年品牌独自发力时，单日GMV最高30万；如今众多品牌入局，行业整体GMV持续增长。“消费者开始习惯在抖音买膜，这个认知改变的价值，远超过单一品牌的份额之争。”

长期主义：

跟着平台节奏找增量

复盘成功经验，李浩龙总结三个关键点：

• 抓契机：2022年及时切入抖音本地生活赛道；

• 持续投：坚持内容产出和流量投放，1900条视频是最好的证明；

• 跟平台：紧跟平台政策调整策略，从单店到连锁的升级正源于此。

结语：

从窗膜到全品类的未来布局

当下，森巴特正将成功经验复制到车衣和改色膜领域。“窗膜是刚需，但车衣市场增长更快——以前40万以上车型才贴，现在15万以上车型成主流，价格下探到3000-5000元区间。”

在车衣领域，品牌计划延续“内容科普+场景展示”的打法，同时借鉴友商成功经验。“我们不追求一枝独秀，希望和更多玩家一起，把汽车膜的抖音市场做得更大。”

森巴特的故事，印证了一个逻辑：在汽车后市场数字化转型中，品牌的胜负手不在于抢占渠道，而在于连接用户。抖音提供了触达用户的场域，巨懂车则提供了从“流量”到“留量”的方法论。

从19.9元洗车单到1000+门店，森巴特的路径或许能给行业以启示：传统品牌转型的关键，是放下对既有模式的依赖，拥抱平台生态的可能性。而这，正是巨懂车与商家共同成长的初心所在。