当汽车市场从价格博弈转向精细化比拼，政策既是激活需求的杠杆，也是检验经销商运营能力的试金石。懂车帝作为国补官方指定平台，在为用户提供一站式服务的同时，也和广大商家共同探索经营提效之道。

基于此，巨懂车101推出国补标杆经销商案例系列，记录他们如何借势国补政策，借助数字化工具打通补贴申领链路、用精细化服务提升转化效率，实现持续的经营增长。

我们希望透过这些鲜活实践，看懂政策红利与经营智慧的化学反应，为行业提供可复制的样本。

巨懂车101

国补标杆经销商案例系列

第二期

湖北骏城汽车销售服务有限公司隶属于全国百强经销商集团——武汉建银华盛集团股份有限公司旗下，是一家拥有13年历史的哈弗品牌全系授权经销商。在行业普遍高呼“生存第一”的2024年，湖北骏城交出了年销千台、售后产值2000万的稳健答卷，今年上半年更以600台的销量保持了持续增长，预计全年销量能够实现近1400台。骏城的经营秘诀是什么？答案藏在政策红利与数字化工具的高效协同里。

政策红利遇上平台工具：

国补如何撬动80%置换率

“今年和明年，所有汽车经销商唯一的目标就是活下去。”湖北骏城总经理代平坦言，市场环境从未如此严峻。愈演愈烈的价格战，让经销商的利润空间持续压缩；直营等新模式的出现，也在一定程度上削弱了传统经销商的话语权。消费者决策链条因短视频比价而拉长，对试驾便利性、响应速度的要求却越来越高，都对经销商的服务提出更高要求……

面对多重压力，骏城选择了主动出击，加快精细化经营转型。“精细化管理能力，决定了我们能不能活下来，活得久。”代平总结道。这份精细，在国补政策的催化下，爆发出了惊人能量。

当价格战硝烟弥漫，国补和省补成了骏城破局的关键。湖北省的高额补贴叠加哈弗厂家置换补贴，单车综合优惠突破3万元，直接刺激汽车消费潜力释放。代平透露，今年以来，门店置换率达到70%至80%，较去年同期大幅跃升。

而懂车帝作为国补官方指定平台，则扮演了“信任基建”和“效率加速器”的双重角色。“用户再也不用跑政务大厅了，在懂车帝上看车、选车、申领补贴一站式搞定，30天左右补贴到账，流程透明，彻底打消了‘补贴难拿’的顾虑。”代平指出，这种便捷性将用户决策周期大幅缩短。更惊喜的是，政策红利叠加线上化的顺畅体验，让骏城的“保客金矿”被深度激活——哈弗老车主置换可额外享受厂家2000-3000元补贴，推动保客转介绍率从去年的8%激增至21%，形成了良性循环。

CPS提效+新媒体破局：

构建经销商成长的数字化引擎

今年1月，骏城全面切换懂车帝CPS模式。谈到半年以来的变化，代平感触颇深。

最直观的是成本优化。传统CPT模式下，平台只提供线索，而对成交结果不负责，经销商需要在海量线索中“赌概率”，而CPS模式下店面从最初就能够精准评估单车成交成本，从而为店面的精细化经营提供基础，详细的经营数据看板也为店内精细化运营提供更多决策参考。与此同时，更精准的高意向线索在带来更多成交的同时，也减少了店内销售人员的无效跟进。据代平介绍，目前，懂车帝CPS模式下的线索转化率保持在3%以上，在垂媒中持续排名第一。“成交才付费让我们每一分投入都更踏实。”

与此同时，基于懂车帝和抖音的新媒体营销则成为骏城经营的另一极。店内组建了一支7人的新媒体团队，每天在抖音进行2-3场直播，进行产品亮点讲解及补贴政策介绍，并引导用户跳转至懂车帝查看详细补贴政策及车型信息，完成“兴趣激发-深度了解-预约到店”的闭环转化。目前，新媒体营销能够占到店内销量的30%左右。

后补贴时代护城河：

从依赖政策到构建生态

面对目前汽车市场的大环境，代平预判，补贴政策仍具有延续性。但他也深知，补贴政策未来逐渐退坡仍将是一种必然，而对经销商而言，真正的生存根基在于构建的长效竞争力生态。

代平告诉巨懂车商业动态，基于与懂车帝巨懂车的合作，店内将通过常态化直播运营等新媒体经营手段，在实现私域拓圈的同时实现经营提效；服务层面，将每一个单次交易客户转化为“终身圈层伙伴”，持续深耕店内长年积累的保有客户，并依托集团30多家门店的集采优势，打造价格低于市面门店的精品改装生态，将售后转化为强劲的第二增长曲线；而在组织建设方面，骏城将进一步强化对年轻销售团队的精细化培训与管理，重塑行业服务标准。

“政策红利是‘催化剂’，但真正帮我们筑起护城河的，是懂车帝这套工具带来的效率革命。”代平总结道。从国补的一站式申领打通信任，到CPS模式精准匹配需求降低成本，再到数据看板指导经营决策，巨懂车提供的已不仅是一个获客工具，而是一套贯穿“政策转化-流量获取-经营提效-用户深耕”全链路的数字化生存与发展方案。

结语