整体市场销量小幅增长，轿车/SUV/MPV三大类产品的份额变化不大，SUV小幅扩张。

局部视角看，各细分市场均出现较大的结构变化。

• 轿车市场呈现出两极化，A0/A00等主打代步的新能源产品份额有所扩张，在增购市场赢得更多家庭的关注；另外中型/中大型份额也持续走高，以往以紧凑型市场为绝对核心的特征不复存在。

• SUV和MPV市场则呈现出显著的中大型化发展，尤其MPV市场，2025年中大型产品的份额逼近80%，成为MPV市场的最主要构成部分。

随着新能源技术的快速发展，用户对汽车的期望向更大更全能的方向演进，中大型家庭车成为争夺市场用户新的机遇。

以往，中大型SUV市场是豪华品牌和合资品牌的独占区，基本以燃油产品为主。

自理想one首次以增程技术路线，主打家庭感的试水成功后，国产品牌纷纷发力，相继推出更大尺寸、智能属性、舒适配置、家庭用车场景的产品。

随着汽车产业技术的持续升级，增程、插混等新能源技术的市场投入，产品种类变得更加多元，同时也缓解了大车高能耗的痛点，为市场普惠打下产品基础。

此外，中大型SUV价格持续下探，以理想、问界为代表的品牌相继布局更低价位市场，零跑更是以出色的性价比在更低价位占据一席之地。

也得益于产品售价区间的亲民化，受众人群也不再集中于40岁以上的成熟群体，财富积累不突出的年轻群体也具备了享受中大型家庭车的可能性。

在上述条件下，我们看到中大型SUV市场的热度节节攀升，且辐射半径越来越大，不断地去跨级别、跨车型竞争市场，未来潜力可观。

动力操控是品牌提及最高的心智形象，其次是用车场景和能耗表现类。

不同价区产品主攻的品牌心智存在差异，中等价区主讲辅助驾驶和科技智能形象，中高价区开始渗透商务属性和身份象征。

从品牌传播现状来看，几个主要心智流派初步形成，即以小米/智己/智界为代表的潮流运动派；腾势/岚图为代表的舒适豪华派；理想/问界/领克为代表的科技场景派；途昂/揽巡/零跑为代表的安全实用派。

从用户最关注的品牌心智来看，大概两类：技术和用车场景，这里技术不仅限于产品的性能指标，也包含了实用性指标，另一方面即用车场景，包括高速/家用等典型场景；感性和理性的有效结合是能否打动用户的关键。

紧凑型和中型MPV市场加速萎缩，2025年H1，MPV销量TOP10中，中大型产品占8席。

别克GL8一枝独秀的格局被打破，国产新能源MPV产品多点开花。

紧凑型MPV和中型MPV受到一定程度的同级别SUV选手冲击，尤其紧凑型MPV，在市场竞争中逐步被取代；中型MPV用户向更高级别的中大型MPV流转。

中大型MPV独特的产品功能，难以被其他产品形态替代，相较SUV用户也更加成熟，形成天然的护城河，竞争主要集中在同级别的车型中。

从心智占位角度看，传统合资产品表现相近，GL8/赛那/格瑞维亚共同构成高端商务阵营；小鹏/理想/岚图构成智能潮流阵营；腾势/极氪构成舒适豪华阵营；

产品间的心智卖点有所不同，但用车场景类心智是中大型MPV市场最吸引用户的点。