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“霸王”何润东不骑马,竟然是因为极氪8X??

发布时间:2026-04-30 11:38     浏览量:481


极氪 何润东 借势营销

不出所料,何润东出现在苏超赛场,彻底引爆了这波“霸王热”。


王者荣耀、京东、安慕希、洋河股份、支付宝和极氪8X……短短一个月,何润东不仅“霸屏”,狂揽6个商务合作。

本文来源于广告门 adquan.com


这么多品牌借势“霸王”,到底哪家强呢?


大叔的答案是:极氪!


网友ps3.png


因为几乎全网都在讨论:


霸王为什么不骑马呢?改坐车了呢?


官方口径是:何润东说自己50多岁了,为了安全起见。


苏超1_副本.jpg


真实原因呢,大叔则猜测,可能是:何润东坐上了极氪8X!由于太舒适了,不想骑马了。


故事还要从网友在全网帮何润东找商务说起。


突然,有网友喊了一嗓子:让西楚霸王代言极氪8X!


“西楚霸王代言公路之王”,这个梗一出,评论区直接炸了。


网友he1.jpg


大家纷纷@极氪。


极氪官方的回应很妙,没有立刻扑上去蹭,而是轻飘飘丢了一句:“建议很好!”


回应1.jpg
回应喊话.png


既接住了网友情绪,又没显得饥不择食。这叫听劝,不是盲从,是接招。


没过几天,有网友在极氪门店“偶遇”何润东。照片一流出,吃瓜群众才反应过来:极氪来真的啊!


门店_副本.jpg


4月22日,极氪正式官宣合作,但给的不是“代言人”,而是“交付官”。


官宣1.jpg


你可能会问:为什么不直接给代言人?这其实恰好证明了极氪分寸拿捏到位。这里先留个悬念,后面再解读。


官宣后,极氪在上海浦东马术中心办了一场“牵马交车”。什么画面感呢?


何润东牵着马,把极氪8X交付给车主!



原来,西楚霸王的乌骓马,如今就变成了“车中乌骓”的极氪8X。从角色气质到产品心智,极氪完成了一次完整的心智转译。


借助AI,网友开始了集体创作。



从网友喊话到牵马交车,回看整个借势"霸王"的传播过程,极氪把散点式的热搜,串联成了一波接一波的剧情,最终把“霸王势能”变成了“品牌资产”。


具体是怎么做的呢?有什么“作业”可以抄?大叔重点讲3点。


1、知道什么时候该下场,

比抢跑更重要。


大叔认为,借势最能考验公关团队的功底。因为一次成功借势,必须把控三点:时机、分寸和节奏,分别对应公关的稳、准、狠。


先说“时机”。何润东此番翻红,最早并非标准意义上的"正向爆红",而是由网络讨论、角色回忆、情绪共鸣一步步推高的,存在不确定性。品牌贴得太紧,一旦舆论反转,前脚借势,后脚翻车。


极氪的高明在于:接得果断,但绝不抢跑。它等到《人民日报》等核心央媒对"霸王"何润东做出正面评价”后,才正式下场。这不是赌运气,是判断风险后的精准出手。



再说分寸。何润东最终的TITLE是“极氪8X交付官”,不是代言人。到底是为什么呢?


因为极氪是"最受明星欢迎的高端汽车品牌",被公开报道过的就有:杨千嬅、郭富城、刘嘉玲、张柏芝、文咏珊、胡杏儿、田亮、高圆圆、董洁、窦骁、郑恺、黄晓明、古天乐、韩红……一旦请了代言人,其他明星可能会有想法。


所以"交付官"是五赢:极氪8X“新公路之王"标签强化;何润东拿到分量够、仪式感足的商单;粉丝看到偶像被认真对待;极氪车主觉得"买得值",其他明星用户也有面子。极氪这次不是单方面榨取流量,而是让合作彼此加分。


最后说节奏。从网友喊话,到极氪回应“听劝”;从何润东现身极氪门店,到正式官宣;最后以上海马术中心"牵马交车"做收口,极氪抓住的不是一个热搜点,而是一整条传播链。它不是在抢一次曝光,而是在经营一段持续发酵的剧情,活生生整出了一部全民围观的热点连续剧。


2、借“霸王”强化“公路之王”,

把热度转为心智。


太多明星代言的案例,最后只记住了明星和热闹,忽略了品牌。


极氪8X从产品发布就定位“新公路之王”。借势“霸王”何润东,极氪自始至终都在强化两个“王”之间的气质共振——西楚霸王自带英雄叙事和力量感,极氪8X强调性能与征服感,两者天然同频。


具体动作上,把8X比作“车中乌骓”,牵马交车的视觉表达顺势补上。网友们自发创作了大量AI同框图,评论区更出现“因为何润东认识了极氪8X”“因为何润东看完了极氪8X的广告”“因为何润东准备购买8X”的真实反馈。


普通借势,借完就完了;高阶借势,是借热点替产品说话。


极氪真正接住的,不只是何润东的热度,而是把“西楚霸王”的人物意象,转译成了“新公路之王”的产品心智。大叔认为唯一的美中不足,极氪8X应该趁热出个“乌骓版”或“霸王版”。


3、从“理工男”到“会抒情”,

极氪营销已脱胎换骨。


不知道从何时开始,极氪车卖得越好,越被贴上"不会营销"的标签。


但从大叔近一年的观察来看,极氪已经形成了连续造热点的公关能力,形成了从点到线,再到面的体系化营销打法。


点,就是用巧劲,发挥公关优势。


去年的广州车展,“达康书记”吴刚和“祁厅长”许亚军同时出现在极氪9X展台,成为刷屏级素材。古天乐提车时,“雕兄送车”的创意把娱乐感和车型传播巧妙缝合。就连小孩哥坐在车里吐槽“为什么车上要有小桌板,害得自己还要补作业”,品牌也迅速接住,变成了一次轻松自然的社交传播。


车展1.jpg
大雕.png
小桌板.jpg


线,则是懂情绪、时机和分寸。前面第一点已经讲了。


面,就是聚焦在产品上。所有的热点,最终都回落到“极氪8X是新公路之王”这个核心心智上。


就连极氪大楼上方出现彩虹,公关都能在评论区和网友对诗接梗。这个曾经偏“理工男”的品牌,已经显露出会判断、会设计、会收口的体系化能力。



为啥极氪公关和营销变化这么大呢?首先整个公司品牌战略层面,想的很清晰,公关营销本质上是公司的一扇窗口。

当然,业内对极氪公关营销的关注也是因为圈内的一个老朋友。大概一年前,原海尔新媒体总监、淘宝公关负责人加入极氪,这让业内对极氪新的营销打法也多了一份期待。

如今,极氪从“理工男”变成一个懂浪漫和抒情的品牌人设,这个判断基本得到了验证。

其实,大叔认识沈方俊更久,我当时注意到他,还是因为他是开启“微博蓝V互动”的“总教头”,至今,这套打法还在被车企在内的诸多行业沿用。


最后,你怎么看此事?欢迎留言区聊聊。

注:本文系作者授权在广告门平台发表,内容仅为作者本人观点,不代表广告门立场和观点。
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