2012年4月16日，马士基前任董事长，集团创始人之子马士基-迈克凯尼-穆勒去世，享年98岁。
马士基在Facebook官方账号上通告了这一消息。一张图，一句话，这是马士基社交媒体的典型内容风格，江湖人称Maersk Style。一年之后，2013年2月，马士基Facebook账号粉丝数达到100万，内容覆盖46个国家，月均互动数达到170000次。2019年，著名海事咨询公司Sea-Intelligence的调查报告显示，拥有300万以上粉丝的马士基，“在前15大船运商Facebook平台中占比达90％”。除了Facebook，马士基的Twitter和Instagram也经营的很好。在Twitter选出的十大最受欢迎社交媒体品牌中，仅有马士基和GE两家B2B业务为主的企业上榜。
马士基在社交媒体领域取得了瞩目的成就，伯克利大学HAAS管理学院甚至将其写进教案，作为商业案例进行专项研究。人们很好奇，一家经营船运业务的严肃企业，为何能在社交媒体上受到如此热烈的欢迎？它做了什么？做对了什么？有哪些可以参考和借鉴的地方？更深层次地， 作为一家B2B企业，它是如何在赢得关注和互动的同时，树立严肃的商业品牌形象的？马士基社交媒体的第一任操盘手，乔纳森·威奇曼（Jonathan Wichmann）在谈到其成功经验时，总是会提到“内容”。“我们的所有行动都是围绕内容展开。所谓的内容，不能只提供知识，给予顾客协助，最最重要的是点燃对话与赢得分享。“
对内“资源整合，思想解放”
乔纳森·威奇曼的社交媒体行动可以用“一战成名”来形容。
2011年10月，马士基宣布开始经营线上社群，由Marcom(marketing commnunication)团队的乔纳森·威奇曼负责执行。第一个星期，乔纳森完全没有头绪，“我们部门的主要工作是品牌沟通，但是我完全不知道一家百年船运公司如何在社交平台上与人接触。”
当乔纳森一头雾水的时候，他发现了公司内部的数字档案，大约14000张左右的照片，主要是船只，海景，港口，和海员。这条由乔纳森定下来的内容策略，一直用到了现在。从他在Facebook上发送第一张照片开始的11个月内，马士基拥有了40万粉丝。
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