添加至收藏夹

X

新建收藏夹

完成

新建收藏夹

X

确定

取消

传ofo再获10亿美元注资,估值将达30亿

作者: 刘博微信

2017-12-09 09:00 浏览 · 13372

分享

收藏(1)

转自FT中文网

据两名知情人士介绍,中国共享单车初创公司ofo从电商集团阿里巴巴(Alibaba)等投资者手中至少筹集了10亿美元的资金。如今ofo的估值达到30亿美元,与竞争对手摩拜单车(Mobike)相当。两者主导着这个快速增长的市场。

ofo在中国各个城市的街道上投放了1000万辆无桩单车,同时在19个境外国家投放了10万辆无桩单车,包括在英国和美国市场积极推进。

市场研究公司IDC的分析师薛宇表示,“摩拜和ofo之间的竞争不只是两家公司之间的战斗,而是它们(各自)的后台腾讯(Tencent)和阿里巴巴创造的整个服务生态系统之间的战斗。”ofo和阿里巴巴拒绝置评。

这些共享单车与互联网连接,绝大多数有全球定位系统(GPS)跟踪。使用者通过智能手机App解锁共享单车并完成支付。ofo的App优先照顾支付宝(Alipay,阿里巴巴旗下的蚂蚁金服(Ant Financial)运行的移动支付平台)用户,而摩拜力推腾讯的微信支付(WeChat Pay)。本月早些时候,蚂蚁金服还加入了哈罗单车(Hellobike)总值3.5亿美元的融资。哈罗单车是该市场用户量第三大的初创公司。

尽管资金不断注入该市场,但共享单车公司在发展道路上遭遇了坎坷。过去6个月至少有5家初创公司倒闭。此外,这些公司还受到了单车失窃和毁坏的沉重打击。观察人士认为行业整合在所难免。

“现在有10个玩家,但只有3个能留下来,”小鸣单车的投资者之一Rong Hua表示。

在各个初创公司扩大规模之际,它们不得不疯狂烧钱,并且尚未实现盈利。各个集团投放了数以百万辆计的单车,导致多个城市的地方政府设定了投放街道的共享单车数量的上限。
与之不同的是规模小得多但已经实现盈利并且成功上市的永安行(Youon Bike)。最近永安行合并了哈罗单车。

这些公司坚持认为,它们可以通过用户使用费实现盈利。但一些分析人士表示,盈利驱动因素将是让营销商、房地产策划公司和当地零售商利用用户数据。

本文已获得作者授权于广告门网站&广告门APP发表。如需转载此文章,必须经得原作者授权同意。

这文章很赞

收藏(1)

分享

评论(0)

相关推荐

文章评论

才可参与讨论

热门招聘查看更多

  •  
回到顶部
意见反馈
二维码 下载APP
关闭

意见反馈

关闭

案例认领

关闭

用户注册

已有账号?
手机

验证码
验证码

验证码

关闭

用户注册

用户

密码

密码

关闭

忘记密码

密码

密码

无法找回? 点此申诉

关闭
关闭

账号申诉

已有账号? 立即登录
用户名
手机号
邮箱

关闭

忘记密码

手机号

验证码
验证码

验证码

返回登录

无法找回? 点此申诉

关闭

信息已提交:

我们会在1-3个工作日内审核完毕,并用
邮件通知您,请耐心等待,谢谢
关闭