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最近新能源汽车市场很是热闹。这边小米刚宣布开始造车，那边荔枝FM（后文简称荔枝）就携手小鹏汽车推出了车载播客，并于4月初拉上荔枝CEO在小鹏汽车内开启了首场直播。
从放出消息到车载播客正式上线，经过近四个月的时间，荔枝FM的音频多样化之路总算迈出了关键一步。
音频娱乐市场经过几年的发展，已经逐渐形成了荔枝、喜马拉雅和蜻蜓FM“三足鼎立”的局面，但问题也随之而来——传统音频市场用户数量已至增长瓶颈、音频娱乐的传播性不如短视频等等，如何守住“家业”、拓展市场成为各网络音频企业的重中之重。
长期以来荔枝都依靠音频收入、即用户充值购买虚拟礼物进行打赏为主，如今营收增速已渐显疲态，其他业务又不足以撑起大梁。相较于另一家在线音频头部企业喜马拉雅，荔枝的营收结构过于单一，存在较大市场
但车载播客真的能带领荔枝走出目前困境吗？
一、荔枝上市后，“卖相”叫好又叫座？
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