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特斯拉降价了！你抗议了没有？
1 月 6 日，特斯拉中国公布新 Model S/X 价格，与此同时又对 Model 3/Y 进行了新一轮的降价，这一次中国官网所有在售特斯拉车型都迎来了历史最低价：
毫无意外地，特斯拉再次成为了车圈最大的热点。维权的维权，点赞的点赞，蹭流量的蹭流量。
特斯拉的屡次降价，单车利润率却不断提升，网络资料显示，特斯拉销量不到七分之一，利润直追丰田！
每辆车的毛利率达到26.5%，大幅高于Toyota的16.7%、2022年第一季，特斯拉的获利已经来到 33亿美元，直追丰田的39亿美元。
不管是新能源阵营，还是传统车企业，特斯拉的单车盈利能力都让同行仰望。
下面这张图更是吓人，特斯拉的单车利润高居主流汽车的榜首，是丰田的14倍，是吉利的28倍，是比亚迪的6.5倍。
作为一名商业顾问，这激起了汤飞这厮的兴趣，翻了无数资料和网络信息，看到一些让人吃惊的数据，感叹之余，也顺手把这位“野蛮人”的数据拉出来以示读者，“创新”和“效率”这两把利剑，特斯拉玩得炉火纯青！
诸位看官，请屏住呼吸，往下看！（搜索公众号：汤飞）
1月3日，特斯拉发布2022年全球生产及交付报告，报告中表明特斯拉全年交付量达131万辆。
2022年8月，特斯拉上海超级工厂第100万辆整车下线，从交付第一辆中国制造车型到实现这一里程碑，仅用了不到3年时间，成为汽车工业史上一个现象级纪录。
特斯拉上海超级工厂平均约40秒就能下线一辆Model Y白车身。
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Vida
01月29日
0小日子的氢能源要是玩开源，估计也很猛，可惜没有如果
小伙儿把头抬起来
04月27日
0能认识到自己的不足，卧薪尝胆，加油反冲才是真的英雄！