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张勇向大公司病开刀:面对未来,变阵是为了更好地应战

作者: 美股研究社

2023-03-29 09:56 浏览 · 6361

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一家万亿市值的公司试图从内向外“拆开”自己,再重新“组装”,这可能是2023年以来关于组织变革最重磅的新闻。


2023年3月28日晚,阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇发布全员信《唯有自我变革,才能开创未来》,宣布启动“1+6+N”组织变革。


简而言之,阿里将成立阿里云智能、电商、海外、本地生活服务、菜鸟、大文娱六大业务集团和多家业务公司,母公司阿里巴巴是“1”,后面接着“6”个集团,再加上“N”种业务。张勇直言,具备条件的业务集团和公司,将保留独立融资和上市的可能性。


阿里,试图在这场前所未有的行动中找到什么?


一、阿里做了大公司都要做的事


任何一家公司的组织结构,都是随业务规模从小到大、从简单到复杂而成长。不同之处在于,不是所有公司都有动态调整的意识,以及能力。


在公司如何通过组织管理从一种成功走向另一种成功的路上,有一组非常有趣、但意义深刻的对比——福特和丰田。


福特,汽车业先驱,资本主义生产方式“启明星”之一。在福特的治下,经典的自动化、标准化流水线生产方式诞生,工作任务被充分切割为部分,交给最合适的等级的工人,再配上定死的工作制度。福特的管理部门也被对应划分开来,实现对劳动的完全控制。



于是,福特实现了大规模生产,同时规模之下的管理问题也被解决,“福特主义”诞生,其影响力绵延至今。用今天的话说,一种前所未有的生产关系“闭环”了。


丰田则不一样,丰田几乎是福特主义的颠覆者,但它同样取得了举世瞩目的成功。福特的大规模生产一边背靠美国庞大的市场和资金池,又有着完整的供应链体系,所以可以专注生产单一车型向美国乃至全世界输出。


但在日本,情况相反:供应链不全、消费者不存在大量单一需求,且丰田缺钱。于是,丰田“被迫”颠覆了经典的福特主义生产方式,转而把目光投向拉动式生产:创建很多团队,以业务关系而非行政需求划分,成员强调一专多能。接着,用这样的一种组织方式去控制汽车生产,强调只生产必要的产品,并在出现问题时迅速停止,而不是等待管理系统的反馈,进而建立全面的质量管理机制,以辅助组织开展工作。这就是精益生产,丰田的荣光所在。

注:本文系作者授权在广告门平台发表,内容仅为作者本人观点,不代表广告门立场和观点。

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