添加至收藏夹
X
新建收藏夹
完成
新建收藏夹
X
确定
取消
小众市场MPV销量猛飙,高速增长下渴望大有作为。
MPV市场一直是中国乘用车市场里较为不显眼的一个细分市场,仅占乘用车市场5%。而踏入2023年,MPV销量同比创新高,2023年1-11月销量同比增长34.9%,销量增速高于整体汽车市场。当下新能源MPV市场迎来众多品牌新品布局,在国家鼓励生育相关政策刺激下,“多孩家庭” 逐年增加也让MPV市场天花板极大地提升,让众多品牌纷纷把目光和战场转移至这个即将进入爆发的细分市场上。
新能源MPV雄起
打破原有市场格局
高端MPV市场一直存在两大类需求,高端商务接待与中产家庭出行。市场上面向高端商务接待需求以合资与进口为主。自主品牌近年也强势入局,如过去一家独大的别克GL8、常年加价的进口埃尔法、到近年热卖的广汽传祺M8;面向中产家庭出行需求则以合资品牌为主。如奥德赛、艾力绅、塞纳、别克GL8艾维亚等。由于MPV产品本身具备相比Sedan和SUV更高的市场溢价能力,MPV市场中高端产品更少、集中度较高,各车企在不断谋求品牌向上带来高溢价水平,今年MPV细分市场用户数量持续增长等大背景下,高端新能源MPV成为新品牌眼中的香饽饽。
自2022年开始,腾势D9、传祺E9、岚图梦想家、极氪009、合创V09等高端新能源MPV“跑步”进入市场,如腾势D9,上市后销量快速攀升,从2023年零售数据看,腾势D9在5月开始销量已突破1万,与GL8销量相当。近期上市的还有备受中产家庭关注的理想MEGA、小鹏X9、以及沃尔沃EM90等,高端新能源MPV新品上市加速。
相关推荐
意见反馈
案例认领
手机号重复绑定
您的手机号
请确定您的下一步操作:
清除之前账号的手机绑定,可能会导致您无法登录之前账号
验证遇到问题?请发送邮件到i@adquan.com联系管理员
文章评论
登录 才可参与讨论